散貨船，專門用于運輸諸如煤炭、礦石、谷物、建筑材料等粉末狀、顆粒狀、塊狀等非包裝類大宗貨物 。其運輸特點十分鮮明，首先便是載重量巨大，從幾千噸到幾十萬噸不等，這種大規模的運載能力能夠滿足全球對各類大宗基礎物資的龐大需求。例如，好望角型散貨船通常載重可達 15 萬噸以上，主要用于運輸鐵礦石等大量的原材料，一趟運輸量便能滿足大型鋼鐵企業一段時間的生產需求。?
而且，相較于其他運輸方式，散貨船海運在運輸這類散裝貨物時具有成本優勢。由于貨物無需復雜的包裝，不僅節省了大量包裝材料和費用，還能比包裝運輸多載貨 10% - 12%。同時，散裝運輸有利于全面實現裝卸機械化，大大減少了船舶裝卸貨時間，縮短了船舶營運周期，進一步降低了運輸成本。
當貨物裝載完畢，船舶便開啟了漫長的海上旅程。在運輸過程中，船員們需要時刻關注船舶的航行狀態、氣象信息以及貨物的情況。借助先進的導航設備和通信技術，船舶能夠準確地沿著預定航線航行，避開惡劣天氣和危險海域。?同時，為了確保貨物的安全運輸，船員們還需定期對貨艙進行檢查，防止貨物在運輸過程中發生移位、泄漏等情況。對于一些易變質的貨物，如谷物，還需要控制貨艙內的溫度和濕度，保證貨物的質量不受影響。
除了傳統的貨物運輸服務，散貨船海運輸企業還將不斷拓展服務領域，提供更加多元化的服務。例如，一些企業開始涉足物流配送、貨物倉儲等領域，為客戶提供一站式的物流解決方案，以滿足客戶日益多樣化的需求。?
散貨船海運作為全球貿易的重要支撐，在過去的歲月里為全球經濟的發展做出了巨大貢獻。盡管當前面臨著諸多挑戰，但隨著技術的創新、行業的變革以及全球合作的加強，散貨船海運有望在未來繼續發揮其重要作用，實現可持續發展，為全球貿易的繁榮注入新的活力。
