自古以來，中國就有著發達的水運歷史，1.8萬公里的海岸線為國內海運創造了有利的發展條件；隨著海運散貨船的快速發展，從數千噸到數萬噸，再到數十萬噸；從內河運輸到沿海運輸，再到外貿運輸，散貨船的航線越來越廣，越來越長，海運物流業逐漸成為物流業不可或缺的一部分。
1、哪里可以聯系散貨船
海運物流市場規模越來越大，涉及面越來越廣，形成了許多散貨船海運公司和散貨船貨運代理。一般發貨人如果想聯系散貨船，可以直接咨詢散貨船運輸公司或散貨船貨運代理。
2、散裝船海運價格市場
航運業務涉及面廣，包括礦石運輸、糧食運輸、鋼鐵運輸、大型運輸、集裝箱運輸等業務。不同的航線和不同的船舶公司滿足不同的航行條件，散貨船的航運價格也發生了適當的變化。散裝貨物的一般價格規律是礦石價格低，鋼材價格一般略高。大型貨物運輸主要根據大型貨物的具體情況與合適的船舶相匹配。
3、國內散貨運輸公司排名
國內散貨船規模相對較大，除了國有企業航運公司和外國航運公司，事實上，一些私人散貨船運輸公司和個人船東，一些國內散貨船運輸公司主要業務方向是大型設備航運，一些散貨船運輸公司主要業務是北方南下航班，一些個人散貨船東一般主要是散貨運輸，各有優勢，國內散貨船運輸公司排名難以實現統一排名。
4、散貨船運費按體積計算
由于貨物的計費方式不同，散貨船的運費主要取決于貨物的積載系數。如果是泡沫貨物，散貨船的運費按體積計算，如果是重貨，則按實際噸收取。散貨船的運輸也遵循上述規則。對于大型設備的運輸，一般采用包裝運輸。
5、散貨船貨物運輸平臺
散貨船運輸貨物運輸平臺實際上與散貨船運輸公司一致。對于許多第一次采用航運物流方式的貨主，或者沒有固定長期合作的散貨船東，他們經常想通過航運貨物運輸平臺委托運營業務。散貨船貨物運輸平臺為貨主提供碼頭、貨物裝卸、適航船舶和規劃運輸方案。
